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第120章 傷だらけの人生

(ピーッ!!ゴトンゴトンゴトンゴトン…ゴトンゴトンゴトンゴトン…)

10月29日からの予定は、カナダ国内でお仕事の予定がつづく。

Ａ班のメンバーたちは、カナディアン号(大陸横断特急)に乗って旅に出た。

10月30日と31日は、ジャスパーで商談のお仕事の予定が入っている。

私たちは、移動中の列車の中で商談の資料を作るお仕事をしていた。

10月30日の朝６時頃のことであった。

私がいるスクーパー・プラス・クラス(ひとり用の個室)の部屋にて…

私は、仕事の手を休めて車窓の風景をのんびりとながめている。

窓の外からは、標高3954メートルのマウントロブソンが朝日に染まっている姿が見えていた。

気がついたら、私は一晩中商談の資料を作るお仕事をしていた…

車窓の風景は、マウント・ロブソンからムース湖の風景に変わっていた。

バンクーバーからトロントまでの鉄道の営業キロは4446キロ…

世界では、シベリア鉄道に続いて２番目に長い営業キロ…

東京～博多間の新幹線４往復分の営業キロである。

所用日数は、バンクーバーからジャスパーまでが１泊２日で、バンクーバーからトロントまでが４泊５日である。

ちなみに、シベリア鉄道でウラジオストクからモスクワまでの所用日数が７～８日と最も長い所用日数である。

カナディアン号は、それについで２番目に長い所用日数である。

10月30日の夕方４時頃に、ジャスパーの駅に列車が到着した。

列車を降りた私たちは、駅の近くにあるホテルへ行った。

ホテルに到着後、私たちは宿泊の手続きを取って、各自の部屋へ移った。

この日の夜は、明日の商談に備えるために早めに就寝する。

10月31日は、カルガリーからお越しになられた宝石商の主人と一緒にホテルのカフェテリアでダイヤモンド鉱山の採掘権のリース契約の更新などの商談のお仕事をした。

その日の夕方５時頃に、私たちはジャスパーの駅からカナディアン号に乗って、トロントへ向った。

11月４日は、トロントにあるモデルさん会社と売り子さん会社の関連のお仕事をする予定である。