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第83章 バス・ストップ

さて、その頃であった。

イワマツグループのＡ・Ｂの２班のメンバーたちは１日も休まずに活動を続けていた。

2003年の元旦に開始した住まい作りとオフィス作り等は、24時間フル稼働で進行した。

アメリカ合衆国の工場で製造されていた特大ジェット機と特大輸送ヘリコプターは、2010の年頃に目標数に到達した。

イワマツグループとイワマツ家は、2011年７月30日に完成率が99パーセント台に達した。

特大ジェット機と特大輸送ヘリコプターは、北米地域とＥＵ地域とアジア南部地域の各空港ごとに振り分けて配備して、不測の事態に対応できるように整えた。

これで、イワマツグループとイワマツ家のうつわが99パーセント完成した。

2011年７月31日のことであった。

場所はカナダ・プリンスエドワード島のフレンチリバーにて…

この日、本籍地の住まいが完成した。

100億人規模の特大豪邸とシェアハウスビルと特大無印良品の家とみどり屋根のかわいい洋風の家が敷地内に建っている。

これで、花嫁さんを迎える準備がほぼ整った。

そして同時に、ヤマイエン島の100億人規模の超特大豪邸と100億人規模の超特大豪華客船が完成した。

午後３時頃であった。

最後のひと作業の儀式がリモートで挙行された。

最後のひと作業が終了した瞬間に、出席者全員による拍手が響いた。

このあと、出席者全員で感謝のミサを挙行した。

ミサのあと、超特大豪華客船のクルーの指名式に移る。

夕方４時頃に、超特大豪華客船の船出の儀式が挙行された。

まっさらな豪華客船は、ドックから海に入った。

その瞬間、出席者全員による拍手が響いた。

(ボーッ!!ボーッ!!)

８月２日の早朝６時頃であった。

Ａ・Ｂの２班のメンバーたちは、超特大豪華客船に乗っていた。

船がヤマイエン島の超特大豪邸の手前２キロの付近の海域に到着した。

超特大豪華客船は、豪邸の下にある専用のドック兼船着き場に誘導員の指示で入る。

豪邸に到着した後、最後の部屋作りに取り組んだ。