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第167章 異邦人

(ピーッ!!ゴトンゴトンゴトンゴトン…ゴトンゴトンゴトンゴトン…)

時は、４月29日のお昼ごろであった。

Ａ班のメンバーたちは、カナディアン号(大陸横断特急)に乗って旅に出た。

４月30日は、ジャスパーで商談のお仕事の予定が入っている。

私たちは、移動中の列車の中で商談の資料を作るお仕事をしていた。

４月30日の朝６時頃であった。

私は、仕事の手を休めて車窓の風景をのんびりとながめていた。

窓の外からは、標高3954メートルのマウントロブソンが朝日に染まっている姿が見えた。

気がついたら、私は一晩中商談の資料を作るお仕事をしていた…

車窓の風景は、マウント・ロブソンからムース湖の風景に変わった。

バンクーバーからトロントまでの鉄道の営業キロは4446キロ…

世界では、シベリア鉄道に続いて２番目に長い営業キロ…

東京～博多間を新幹線で４往復分の営業キロであった。

所用日数は、バンクーバーからジャスパーまでが１泊２日で、バンクーバーからトロントまでが４泊５日である

ちなみに、シベリア鉄道でウラジオストクからモスクワまでの所用日数が７～８日と最も長い所用日数である。

カナディアン号は、それについで２番目に長い所用日数である。

４月30日の夕方４時頃に、列車がジャスパーの駅に到着した。

列車を降りたＡ班のメンバーたちは、駅の近くにあるホテルへ向かった。

ホテルに到着後、宿泊の手続きを取って、各自の部屋へ移った。

夕方６時頃、カルガリーからお越しになられた宝石商の主人と一緒にホテルのカフェテリアでお会いした。

ダイヤモンド鉱山の採掘権のリース契約の更新などの手続きを取ったあと、夕食を食べながら雑談をして過ごした。

５月１日の夕方５時頃であった。

Ａ班のメンバーたちはジャスパーの駅からカナディアン号に乗って、トロントへ向った。